博之源iata:银昆高速(宁夏段)最长隧道贯通 为2024年全面建成通车奠定坚实基础
10月20日,由中国铁建所属铁建投资投资,中国铁建大桥局、中铁十八局承建的银昆高速公路(宁夏段)全线最长隧道——南梁隧道顺利贯通。该隧道的贯通为银昆高速2024年全面建成通车奠定了坚实基础。
银昆高速公路起于宁夏银川市,止于云南昆明小街镇,全长2322千米,是国家公路网规划(2013-2030)中南北纵贯我国核心腹地的交通大动脉。其中,南梁隧道位于宁夏回族自治区海原县甘城乡境内,采用分离式结构形式,隧道右线全长2295米,左线全长2325米,属长大隧道。隧道最大埋深约105米,内设人行横洞6处、车行横洞3处及紧急停车带3处。隧道范围内广泛分布湿陷性黄土,强度低,稳定性差,全部为V级围岩。隧道洞顶存在冲沟、陷穴等复杂地质条件,施工风险大,是全线重难点控制性工程之一。
自2020年8月开工建设以来,项目管理团队不断加强对开挖风险的识别和管控,以专项施工方案为核心,以超前地质预报为参考,以监控量测数据为指导,精心组织,合理安排,多次优化施工方案,采用三台阶七步法开挖施工,严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、早封闭、勤测量”的原则,克服了湿陷性黄土隧道强度低、自稳性差的不良地质条件,历时22个月实现隧道顺利贯通。
截至目前,银昆高速项目全线开累完成投资157亿元。其中,路基工程完成83%,桥涵工程完成76%,隧道工程完成90%。项目建成后,将打通陕甘宁省级通道,有效改善沿线地区的出行条件,对于加快陕甘宁革命老区乡村振兴、推动经济社会持续健康发展有重要意义。
来源:中国铁道建筑集团有限公司
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